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与此同时，《证券法》修改，对新三板的定位也应重新审视。作为承上启下的一个重要市场，目前新三板基本接近注册制，笔者感觉现在企业进入新三板门槛过低、而投资者进入的门槛又过高，导致新三板流动性困境。目前新三板企业主要准入门槛是“最近两个完整会计年度的营业收入累计不低于1000万元”、特殊企业还无需遵守这个门槛，如此门槛导致新三板良莠不齐，建议适当提高新三板的挂牌门槛，提升新三板招牌的含金量和制度溢价。
责任编辑：余鹏飞中国船舶重工集团有限公司原党组副书记、总经理孙波严重违纪违法被开除党籍和公职新华社北京12月17日电 日前，经中共中央批准，中央纪委国家监委对中国船舶重工集团有限公司原党组副书记、总经理孙波严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
从1989年至2001年，也即胡扬忠24岁至36岁这段岁月里，他一直在五十二所工作，历任五十二所工程师、副总工程师。海康威视成立之后，也即从2002年开始，胡扬忠任海康威视总经理、董事至今，堪称海康威视创业过程中的元老。据全球权威安防媒体杂志《安全&自动化》评定，在海康威视上市之前的2009年，其在全球安防企业中排名第12位，而如今海康威视已经位列榜首。2010年海康威视仅实现营业收入36亿元，到2018年则已增长至498亿元。
反应更早的是小鹏汽车。在今年2月初，小鹏汽车就已提前对G3进行调价，从13.58万-16.58万元上涨到15.58万-19.98万元，调整幅度为2万-3.4万元不等。“造车新势力产品单一，主打纯电动新能源。”同德资本汽车事业部总经理江林表示，相比传统车企，面对补贴退坡时造车新势力的承压更大。“传统车企没有造车新势力那么激进，燃油和电动汽车产品分散，虽然市场在紧缩，但补贴影响有限。”
尽管佩雷斯特斯已经获得了足够的关注度，可惜他在这条路上却越走越歪。据《马卡报》透露，佩雷斯特斯仗着自己这张脸，蒙骗了23名女子，并与其发生了性关系，而这些受骗的女子都是看了相关新闻才发现自己上当了。封面新闻记者 钟雨恒 编译责任编辑：吴金明
红牛车队明年将签约新的冠名赞助商阿斯顿马丁，资金角度上看这肯定是积极的。小红牛车队的生存状况更差，让集团老板马特基茨非常不满意，导致他对“青年队”的投资开始重新思考。不久前小红牛车队放弃了雷诺引擎合同而选择从2018年起牵手本田，这可以看作是红牛收缩投资的一个战略调整。
