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一石激起千层浪，在各大社交平台上，不断冒出“联想为什么不给华为投票”、“联想不支持Polar方案”等质疑，甚至出现“联想站队高通，导致华为以微弱差距输了”、“联想坑同胞”、“联想卖国”等评论。5月11日，联想发声明表示，对华为主导的Polar方案，联想投的都是赞成票。

纯短期之言，今次安排至少令投资市场有新一轮憧憬，预期仍有利市场气氛。所以，只要短期A股能有所反弹，相信港股仍能受惠，且看能否借此消息挑战并先行企稳27，000点水平。但撇除此等因素，投资市场仍有不少挑战，本周五美国公布之就业数据便是其中之一。美国近期经济数据已有转弱迹象，不过就业市场则依然强劲，亦被视为联储局维持加息的其中一个理据。若连就业数据亦令人失望，意味整体经济将面临更大下行风险，亦会左右未来联储局加息部署。现时利率期货市场显示明年将仅加息一次，或多或少已预示联储局加息时间将出现显著改变。

在“租葛亮”平台上，选择租赁的90%都是企业用户。“以电脑、笔记本、服务器等生产资料为主。”“租葛亮”创始人兼CEO李国云说。租房、租车、租珠宝、租奢侈品箱包……租赁平台发展日新月异。但小电科技CEO唐永波坦言：“租赁必须瞄准用户‘痛点’。烧钱烧不出真需求，在细分领域验证需求真伪，一个方法很有效，那就是看企业是否在持续烧钱。”

不过究竟东软集团现在的战略布局是出于怎样的考虑？面对净利润率下降的主营业务，公司会采取什么样战略举措？下一步在医疗健康领域会有什么新动作？对此，《投资者网》将持续关注。（思维财经出品）■■本报记者 黄群进入年中阶段，安徽不少上市公司欲借道股份回购实施股权激励计划，其中不乏刚实施完回购计划又再度出手者。据《证券日报》记者统计，自2019年3月份以来，包括志邦家居、金禾实业、山鹰纸业、山河药辅、洽洽食品等公司均宣布实施股份回购计划，且相关股份回购后全部用于股权激励。

消耗战不可能永无止境地打下去，已经到了选择出路的时点。2017年底，投资方曾看好在共享单车行业再造一个滴滴的方式，押注头部摩拜ofo合并。但这次复制并没能实现。据一位投资人称，当时几乎所有股东都支持，只有戴威不同意。摩拜最终选择以低于前期估值的身价归于美团，同时也摆脱了近10亿美元的债务包袱。如此归宿更像是对轰轰烈烈的共享单车做了注脚：它作为独立生态存在的可能性还没有被验证，只能依附于更大平台，成为生态中一个重要场景。

10月9日，一封网曝某银行关于风险排查的内部邮件在网络上流传。该邮件显示，猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企将在年底进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。该消息持续引发热议，10月10日下午，众泰汽车发布声明表示，标题为“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序，并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账”及标题为“xx银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”等其他相关衍生的信息内容完全是虚假的。