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聚杰微纤实际控制人为仲鸿天家族。仲鸿天、陆玉珍(系仲鸿天之母)、仲湘聚(系仲鸿天之姊)三人通过聚杰投资间接持有聚杰微纤68.81%的股份，同时还分别直接持有聚杰微纤7.31%、7.31%、2.59%的股份，合计持有聚杰微纤86.02%的股份，为聚杰微纤共同实际控制人。

聚杰微纤实际控制人为仲鸿天家族。仲鸿天、陆玉珍(系仲鸿天之母)、仲湘聚(系仲鸿天之姊)三人通过聚杰投资间接持有聚杰微纤68.81%的股份，同时还分别直接持有聚杰微纤7.31%、7.31%、2.59%的股份，合计持有聚杰微纤86.02%的股份，为聚杰微纤共同实际控制人。

大湾区同为“千亿美元”之城的还有香港和广州，这两座城市的500强总营收分别是3266亿美元和1766亿美元。从入围榜单的港企、穗企所在行业来看，香港集中在金融保险、房地产，与其国际金融中心定位基本匹配。而广州则是能源、汽车制造国企和贸易型民企，既显示国企比重较大，也彰显广州商贸流通的特性。

对于公众关注的城市中心城区居住区养老难的问题，《指导意见》也给出了解决方案。对现状老龄人口占比较高和老龄化趋势较快的地区，应适当提高养老服务设施用地比例。对于新建城区和新建居住区，要按照相应国家标准规范，配套建设养老服务设施，并与住宅同步规划、同步建设、同步验收；已建成城区养老服务设施不足的，应结合城市功能优化和有机更新等统筹规划，支持盘活利用存量土地、房屋等资源改造为养老服务设施，保证老年人就近养老的需求。

“首先要建立跨链的机制和标准。因为跨链是一个巴掌拍不响的事情，比特兔研究院近期孵化了一个项目，用工具和开发者框架入手，搞定开发者，从而搞定开发的链，从而搞定去中心化交易所。”DDEX 的 Bowen 认为未来交易所的格局会分成两个方向，一个是中心化交易所，一个是去中心化交易所：“中心化交易所的壁垒主要在流动性，存币量，用户量。新的交易所可以通过激进的营销模式吸引用户。去中心化交易所的竞争格局会不同，因为去中心化交易所可以共享流动性，具有网络效应。去中心化交易所如果能触达更多的终端用户，就会更容易达到滚雪球的网络效应。”

天津是中国传统的自行车生产基地，新中国第一辆国产自行车“飞鸽”就诞生于此。位于郊区的王庆坨也于上世纪90年代形成了自行车产业集聚，2015年产量达到天津自行车总产量的三分之一。但随着公共交通的发达、私家车的普及，自行车市场受到极大的冲击，逐渐走向衰落。