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责任编辑：孙剑嵩快递交给德邦四个月后：订单莫名作废，货物散落仓库还丢两件澎湃新闻记者 温潇潇 来源：澎湃新闻将价值3万多元的衣服交予德邦快递4个多月后，家住上海的杨女士才从收件方获悉没收到过衣服。她随后发现，自己的订单莫名被作废，衣服从未被寄出，而是四散在德邦的仓库里：外包装破损，还少了两件。

除了合约期过长，不同运营商之间对靓号认定标准不同，这也可能影响靓号的转网。据了解，有部分用户的号码在原运营商并不属于靓号，一旦转网到另外一家运营商，就将被划为靓号，不仅需要预存话费，还需要承诺低消。独立电信分析师付亮表示，三大运营商的靓号范围不一致，且不同时期，同一个运营商的靓号规定也明显不同，想解决“非靓号转入后成为靓号”的问题，需要运营商制定出明确的细则，按照工信部要求，电信业务经营者应当制定携号转网服务细则并及时向社会公布，同时报工信部。

付国豪：“通过那个报道我在很多媒体镜头中露脸了，已经被一些人拍下来了。当时我穿便衣可能被认为是游客。8月13日我已经不太适合再去机场了。因为在前方的人一直都在担心自己的长相或者姓名被暴露出去，被黑衣暴徒知道会比较危险。”记者：“从你的理解来看记者存在不存在什么潜伏或者暴露，这种词用在记者身上合适不合适？”

由于号码不能直接买卖，运营商便以“预存款+每月承诺通信费”的方式变相“出售”靓号使用权。北京商报记者走访北京市多家中国移动、中国电信、中国联通营业厅了解到，靓号越好，“低消”标准也就越高，而靓号低消合约期一般最短也有24个月。业内人士表示，运营商为靓号设置一定的合约期能遏制“炒号”等行为的发生，也能让具备无形价值的靓号带来更大的经济效益。然而，运营商应该为靓号转网制定出更明确的规则，对有转网意愿的用户，也应提供更多方便。

当时，有分析认为，1%的调整对汽车零售价影响并不大，目前汽车终端实际成交价才是消费者最为关心的，主要由市场来决定的。自然，实际效果也不尽如人意，从去年下半年开始，汽车市场销量不断下滑，全年车市负增长已经无法避免。全国乘联会分析称，1%的税收降幅虽然小于前期2.5%的购置税优惠，但普惠性的降税也是车市的利好，大部分豪华车企的价格虽微幅调整，但主流车型的降价调整很难。因为考虑到近期的上游汽车原材料的成本上升压力偏大，入门级车利润下滑严重，仅增值税降税1%，难以抵消成本综合压力。

来源：e公司官微学前教育迎来最新的国家政策支持，未来几年，全国学前三年毛入园率将大幅提高。业内普遍看好国家支持政策为相关产业带来发展机遇，不过，新政中的一些规范性措施则可能影响相关上市公司在幼儿园领域的投资。值得注意的是，在美股上市的红黄蓝盘前交易暴跌23%。